本文標題："制動零部件粗糙度計量粗糙度輪廓儀"
發布者：yiyi ------ 分類: 行業動態 ------
人瀏覽過-----時間：2018-6-17 22:55:28
制動零部件表面粗糙度儀計量粗糙度輪廓儀
對于制動系統部件在耐用性、在極其不同環境條件下功能穩
定性、環境協調性、聲學(NVH=噪聲、振動、粗糙度)以及故障安
全保護方面存在高要求。
由于車速和車輛重量的增加，制動系統的效能，如同功能可
靠性一樣，也應不斷改善。此外，還應顯著提高其功能范圍。特
別是電子學的使用，帶來與有嚴格要求的液壓控制裝置一起的工
藝躍遷，使之開發下列車輪防滑控制系統成為可能。
1)ABS(防抱死制動系統)：在全制動時及在盡可能好的減速度
時保持行駛穩定性和轉向性。
2)EBV(電子制動力分配系統)：部分制動時，能實現各車輪獨
立的制動力理想分配。
3)ASR(驅動防滑轉控制系統)：改善行駛穩定性，在加速時提
高牽引性，特別是在路面兩側摩擦因數不同時。
4)ESP(電子穩定程序)：與車輛行駛狀態無關，能使希望的橫
向動態行駛情況盡可能精確的轉換變得容易。
將來的車輪制動器不再是液壓式的，而是電動操作式的。這
種技術上的轉變使功能進一步一體化成為可能
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